2026-08-25

6007

在2023年8月20日晚8点52分，深圳诺德宝中置业有限责任公司在微信公众号上发布了一篇详细且正式的公告，标题为《关于中铁能建阅臻府项目不实报道的严正澄清》。该公告长达六千余字，内容结构严谨，对每一条业主关注的事项如工地开放日、公区品质、车库设计、内部装修情况、业主反馈等逐一进行详细回应。尽管用词显得正式，但明显透出了一种紧迫感。

这一事件的起因可以追溯到三年前的一场土地拍卖。2023年8月，宝安地区的A001-0212宗地正式挂牌出售，尽管仅有1.5万平方米的面积，起拍价却高达30亿元，最高限价触及34亿元，随后进入现房销售阶段，毛坯房限价锁定在8.9万元/平方米。这样的高压条件并未阻挡市场的热情，最终吸引了21家房企参与竞拍，包括绿城、中海、招商、保利、万科等知名企业，甚至一些与房地产无关的公司也前来捧场。

拍卖过程中报价迅速达到上限，20家房企进入抽签环节，幸运的是中铁置业摘得了该地块，楼面价约为4.1万元/平方米。在拿地后，中铁置业与协同竞拍的能建城发合作开发，后者是隶属于中国能建的子公司。双方共同成立了深圳诺德宝中置业有限责任公司，合力打造中铁能建·阅臻府项目。凭借两家央企的实力，市场对该项目寄予厚望。

项目上线一年后，开盘价为8.3万元/平方米，略低于限价，并迅速吸引了429组客户认筹，首期314套房源的销售去化超过七成，收入超过20亿。在后续加推291套现房中，单价攀升至8.6万元/平方米，依然实现七成的销售率，回款近19亿，购房者的热情与对“双央企豪宅”的信任可见一斑。

然而，转眼两年，随着项目交付的临近，开发商在2023年8月10日至17日之间组织了“工地开放日”，原本意在进行交付前的检验与沟通，结果引发了剧烈的舆论波动。众多业主在实地考察后，对公共区域设施的减配、地下车库设计不合理以及室内装修质量问题表达了强烈不满，媒体纷纷跟进报道，并传出了“九成业主拒收房”的言论，讨论不断升温。

面对这一波舆论危机，开发商很快做出了反应，于是深夜发布了澄清公告，逐条否认外界的质疑。公告中声称，所谓的“九成拒收房”是误解，因为工地开放日并不等同于正式交房，项目尚未启动交付，开放仅是提前收集意见，并非交房前的最终确认。而对于公共区域降标的问题，开发商表示所有施工均按照审批图纸完成并进行了品质升级。

对于地下车库的争议，开发商提供了详细说明，表示项目总计有710个车位，规划已按深圳建筑设计规则报批。针对网络上流传的转弯困难问题，开发商解释是开放日临时调整造成，承诺在交付前恢复原状。同时，室内装修问题被认为是正常的施工尾声修缮，并不存在质量缺陷。第三方验房报告中呈现的数据被指存在失真，无法反映真实情况，开发商已建立整改台账并保证按时整改完成。

公告最后，开发商表明了法律态度，欢迎合理监督，但对恶意炒作和虚构事实的行为必将追究责任，呼吁业主以官方信息为准，耐心等待按时交付。

然而，业主们面临的是实地看到的装修瑕疵与空间不合理的体验，开发商冷静的回应似乎难以弥补双方之间的信任裂痕。尽管在公告中承诺所有建设均符合法规，并表示竭力整改，事实是墙体渗水、地砖空鼓、车位过窄等问题仍在。此外，高企的地价及房价已从一开始就限制了利润空间，使得原本可以在这块土地上做出标杆项目的两大央企，如今却在交付前的舆论漩涡中挣扎。

总的来看，公告的正式措辞与清晰的逻辑结构并未能掩盖开发商内心的急迫。接下来的两个月，能否真正落实整改与兑现品质，才是打破争议并赢得业主信任的唯一办法。对于那些投入数百万甚至上千万预算的购房者而言，这无疑是一个重要的节点。